Warum Edinburgh und Dubai: Wie ein Seafood-Unternehmen von zwei Enden aus arbeitet

Geschichten · Geschäftsleben

Wer das Emblem von Al Shene Marine genau betrachtet, findet die Antwort auf diese Geschichte bereits darauf gedruckt. Unter dem Anker und dem aufsteigenden Fisch stehen zwei Ortsnamen nebeneinander: ABERDEEN • DUBAI. Der eine ist eine Hafenstadt an der Nordsee, der andere eine Handelsstadt am Golf. Wer das Unternehmen zum ersten Mal kennenlernt, fragt meist dasselbe: Warum sitzt die Zentrale eines Fischunternehmens in der Wüste, während die eigentliche Arbeit im schottischen Regen stattfindet? Die ausführliche Antwort ergibt sich aus dem, was an jedem der beiden Orte tatsächlich geschieht.

Der Anfang: ein Hafen in den frühen 1990er-Jahren

Der älteste feste Punkt in den Unterlagen des Unternehmens ist eine Aufnahme aus dem Hafen von Aberdeen in den frühen 1990er-Jahren. Sie zeigt den Kai, an dem Nordseefisch angelandet wurde und an dem die ersten Schritte des Geschäfts im Einfrieren und Einlagern stattfanden. Zuvor hatte Sultan Rashid Abdullah Rashid Al Shene am Aberdeen College eine Ausbildung in Maritime Trade & International Logistics Management absolviert, nach einem Studium an der American University of Beirut, das er nicht abschloss.

Diese Reihenfolge ist wichtig. Das Geschäft begann nicht als Büro auf der Suche nach einem Produkt, sondern am Wasser – mit Fisch, der gekühlt, gefroren und gelagert werden musste, bevor ihn irgendjemand verkaufen konnte. Alles Spätere, auch die Führung des Unternehmens von Dubai aus, ist aus diesem Anfang am Kai gewachsen.

Zwei Gesellschaften, eine Gruppe

Die Gruppe Al Shene Marine Holding besteht heute aus zwei Gesellschaften:

Gründer beider Gesellschaften ist Sultan Rashid Abdullah Rashid Al Shene. Die Aufteilung hat nichts mit Prestige zu tun: Jede Hälfte sitzt dort, wo sich ihre Aufgabe am besten erledigen lässt.

Was in Schottland geschieht

In Schottland gibt es das Produkt. Der Rohstoff ist schottischer Lachs, Meerforelle und Regenbogenforelle, Makrele, Hering, Schellfisch, Kabeljau, Scholle und Seezunge, dazu Langustinen, Taschenkrebs und Samtkrabbe, Europäischer Hummer, Jakobsmuscheln, Miesmuscheln und Austern. Nichts davon lässt sich vom Schreibtisch im Ausland aus bearbeiten. Es muss nahe am Anlandungs- oder Ernteort angenommen, sortiert, verarbeitet und verpackt werden.

Die schottische Seite arbeitet deshalb an mehreren Orten mit jeweils eigener Aufgabe:

• Exchange Plaza, Edinburgh EH3 9SR ist die Adresse für Leitung und Governance der Al Shene Marine Ltd.
• Aberdeen Ports & Docks ist die operative Basis vor Ort: Kühlkettenabwicklung, Schockfrostung und Hafenarbeit.
• Edinburgh (Hafen Leith) und Grangemouth sind die integrierten Anlagen, über die Massengut und Kühlcontainer (Reefer) laufen.

Zwei Temperaturen ziehen sich durch alles. Gekühlte Ware wird bei +2 °C gehalten; Tiefkühlware wird bei -18 °C oder -25 °C im IQF-Verfahren gefroren und bei -25 °C gelagert. Frischer Fisch verlässt Schottland in EPS-Boxen mit Eis zu 6, 10 oder 20 kg; Tiefkühlware ist innen vakuumverpackt und wird in Masterkartons versandt. Handelsketten können unter eigener Handelsmarke bestellen.

Was in Dubai geschieht

In Dubai enden die meisten Einkaufsgespräche. Das Golfbüro übernimmt alles, wofür man keinen Kai braucht: globale Leitung, Finanzen sowie Betrieb und Vertrieb für Käufer in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Katar und Kuwait.

Weil die Finanzen in Dubai liegen, laufen Verträge und Zahlungen in derselben Zeitzone wie bei den Golfkunden, die den Kernmarkt bilden. Die Standardbedingungen lauten 30 % Vorauszahlung per T/T und 70 % gegen Kopie des Konnossements; bei großen Mengen ist ein unwiderrufliches Akkreditiv mit Zahlung bei Sicht möglich. Ein Käufer in Riad oder Doha spricht so mit einem Büro in seiner eigenen Region und nicht mit einem Lieferanten, den er nur als E-Mail-Adresse an der Nordsee kennt.

Wie ein Auftrag zwischen beiden Enden läuft

Die beiden Standorte sind keine getrennten Firmen, die zufällig denselben Namen tragen. Ein einzelner Auftrag berührt in der Regel beide, etwa in dieser Reihenfolge:

1. Anfrage und Konditionen. Die Anfrage kommt per E-Mail an info@sultanrashid.com. Produkt, Form, Menge, Ziel und Zahlungsbedingungen werden vereinbart.
2. Beschaffung und Verarbeitung. Das schottische Team beschafft Fisch oder Schalentiere und verarbeitet sie nach der vereinbarten Spezifikation – Filets, Portionen, IQF-Blöcke oder lebende Schalentiere.
3. Prüfung vor dem Verladen. Die Qualitätskontrolle erfolgt in Schottland; Käufer können eine unabhängige Prüfung vor dem Versand durch eine Stelle wie SGS oder durch einen eigenen Vertreter verlangen.
4. Dokumente. Die Papiere werden für das Zielland vorbereitet: Health Certificate, Ursprungszeugnis, CITES, wo die Art es verlangt, und Nachverfolgung der Zollabfertigung.
5. Versand. Frische Ware geht per Luftfracht: am selben oder nächsten Tag per Luftfracht ab Edinburgh und Glasgow. Jede Luftfrachtsendung wird mit einem Temperatur-Datenlogger live überwacht. Tiefkühlware fährt in Kühlcontainern über Leith und Grangemouth oder im temperaturgeführten Straßentransport innerhalb Europas.
6. Lieferung und Betreuung. Für Golfkunden koordiniert das Büro in Dubai den Vertrieb und bleibt nach Ankunft der Ware Ansprechpartner.

So gesehen ist das Logo weniger ein Slogan als eine Landkarte der Arbeit: Das Produkt beginnt an einem Ende, der Kunde wird am anderen betreut.

Warum nicht nur ein Standort

Theoretisch könnte ein solches Geschäft ganz in Schottland oder ganz am Golf sitzen. Jede dieser Lösungen würde ein Ende schwächen.

Diese letzte Zeile ist die eigentliche Disziplin. Zwei Enden funktionieren nur, wenn jedes weiß, was das andere zugesagt hat. Für den Käufer heißt das: Wer eine Spezifikation bestätigt, sorgt auch dafür, dass sie so verpackt wird.

Über den Golf hinaus

Dubai ist die Zentrale, aber nicht das einzige Ziel. Dieselbe schottische Basis beliefert Käufer in der Europäischen Union, darunter Frankreich, Spanien, Italien, die Niederlande und Deutschland, im asiatisch-pazifischen Raum, darunter Japan, China, Südkorea und Singapur, sowie in den USA und Kanada. Für diese Märkte trägt die schottische Seite einen größeren Teil der Arbeit, weil die Wege an schottischen Flughäfen und Häfen beginnen.

Was beide Enden verbindet

Manches hängt nicht vom Ort ab. Die Zertifizierungen, die das Unternehmen nennt, gelten an beiden Enden gleich: UK/EC Approval für den schottischen Verarbeitungs- und Gefrierbetrieb, BRCGS Food Safety (Grade A), HACCP, MSC und ASC für die jeweiligen Produktgruppen, Halal und ISO 22000. Auch der Kontakt funktioniert überall gleich: Es gibt keine Telefonleitung; jede Frage, von der ersten Preisanfrage bis zur Dokumentenprüfung, geht an eine einzige E-Mail-Adresse.

Häufige Fragen

Ist das Unternehmen schottisch oder emiratisch?

Beides, bewusst. Al Shene Marine Holding LLC ist in Dubai eingetragen, Al Shene Marine Ltd. in Schottland. Geführt wird die Gruppe von Dubai aus, gearbeitet wird in Schottland.

Warum steht im Emblem Aberdeen und nicht Edinburgh?

In Aberdeen begann das Geschäft, am Hafen in den frühen 1990er-Jahren, und dort liegt bis heute die operative Basis. Edinburgh ist die Adresse für Leitung und Governance der schottischen Gesellschaft.

Wer hat das Unternehmen gegründet?

Sultan Rashid Abdullah Rashid Al Shene. Sein Titel ist Gründer (Founder).

Kann ein Käufer außerhalb des Golfraums mit dem Büro in Dubai arbeiten?

Jede Anfrage beginnt bei derselben Adresse, info@sultanrashid.com, und wird an die Seite des Unternehmens weitergeleitet, die das Zielland betreut.

Wie schnell reist frischer Fisch aus Schottland?

Am selben oder nächsten Tag per Luftfracht ab Edinburgh und Glasgow, mit einem Temperatur-Datenlogger in jeder Luftfrachtsendung.

Mehr über das Unternehmen: Al Shene Marine Holding